Obwodnica Szczawna i Wałbrzycha

0412 remonty-60
Dobiega końca czas konsultacji przyrodniczych związanych z budową drugiego odcinka obwodnicy Szczawna-Zdroju. Może to oznaczać, że wkrótce prace nabiorą tempa.


Podczas sesji rady miasta prezydent Roman Szełemej stwierdził po raz kolejny, że właśnie ta droga będzie prawdziwą obwodnicą Wałbrzycha, a nie obwodnica zachodnia, której budowa na razie utknęła.

- Odcinek pomiędzy rondem przy ulicy Ułanów Nadwiślańskich a ulicą Wysockiego jest to buy levitra online uk w założeniu praktycznie prawdziwa obwodnica Wałbrzycha. Jest w tej chwili bardzo kluczowy moment - po roku tak zwanej analizy środowiskowej. Analizę tę i prace przedprojektowe, sfinansowane przez marszałka, wykonuje firma z Poznania razem z pracownikami naszego urzędu i urzędu w Szczawnie uczestniczymy w niezliczonych spotkaniach i w inwentaryzacji przyrodniczej - mówi prezydent.

Rozbudowana analiza środowiska jest konieczna, ponieważ przyszła obwodnica Szczawna ma przebiegać przez obszary Natura 2000 położone na Białym Kamieniu w pobliżu Chełmca. Trasa ma liczyć od 4,5 km do 5 km w zależności od wersji. Miasto preferuje wariant najkrótszy.

- Firma z Poznania przygotowała trzy warianty przebiegu tej drogi. Udało się wywalczyć wariant G 2 na 2, czyli dwie jezdnie w każdą stronę z rondem i wpięcie się do miejsca, gdzie ulica II Armii łączy się z ulicami Wysockiego i Andersa. To miejsce rozjazdowe będzie kluczowym miejscem dla komunikacji zachodniej części miasta, także do Aqua-Zdroju i parku Stara Kopalnia, liczymy na tysiące turystów - mówi prezydent.

Jak mówił prezydent, obwodnica stanowi także "być albo nie być" dla Szczawna-Zdroju, którego status uzdrowiska jest zagrożony przez zbyt duży ruch kołowy w mieście.

- W tej chwili pracujemy nad najlepszym rozwiązaniem korytarzowym, które nie będzie się wiązało z nadmiernymi wydatkami czy ryzykiem zakwestionowania przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska czy Komisję Europejską - mówi Roman Szełemej.

Na razie projekt obwodnicy został objęty ramami Aglomeracji Wałbrzyskiej wraz z łącznikiem pomiędzy obwodnicą Szczawna a planowaną drogą S3. Jak mówi prezydent, teraz on i burmistrzowie Szczawna-Zdroju oraz Kamiennej Góry starają się o to, aby łącznik został wpisany na listę priorytetowych inwestycji centralnych i żeby przebiegał od Wałbrzycha przez Szczawno, Stare Bogaczowice lub Czarny Bór w stronę Ptaszkowa i Kamiennej Góry.

- Chodzi nam o to, żeby nie był to przebieg w kierunku Dobromierza, bo to by nas oddalało od systemu dróg ekspresowych i autostrad - tłumaczy prezydent.

Jak mówi prezydent, na to rozwiązanie przyjdzie jeszcze poczekać, bo droga S3 jest planowana na lata 2014 - 2017, a łącznik ma powstać w latach 2017 - 2019. Jeśli chodzi o pierwotną obwodnicę zachodnią, to w tej chwili władze Wałbrzycha toczą spór z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, twierdząc, że jej odmowa zapłacenia odszkodowań za zajęte nieruchomości nie ma podstaw prawnych. Chodzi o 50 - 60 mln złotych.

ms
Foto: walbrzych24.com

Powrót na stronę główną

Komentarze   

 
Urzędnik 2013-09-27 22:52
Odpowiadam "drogiście" oraz wszystkim. Dokumentacja jest w każdym z Urzędów Wałbrzychu i Szczawnie, ale nie tak wprost do wglądu.
Ale prace i koordynację prowadzi w ścisłym porozumieniu DSDiK (Dolnośląska Służba Dróg i Kolei) ul, Krawowska 28 we Wrocławiu. Przebiegi są 3. Oficjalnie (patrz powyższy artykuł)mówi sie o najkrótszym wariancie filetowym(3)i najtańszym pod samym masywem Chełmca. Natomiast bez konsultacji wskazują włodarze na rbrichardconstruction.com najgorszy z mozliwych społecznie, konfliktowy i najdroższy wariant i to bez jakiegokolwiek uprzedzenia społeczeństwa czyli wyborców. Ilośc wyburzeń ogromna, nieludzka, a przeciez najlepszym i kompromisowym wariantem a zarazem najtańszym jest niebieski (chyba nr 2) omijający zabudowę. To taki piekny spokojny teren. Opinia publiczna (ludność) nie zna prawdy i nie wie co ją czeka. Odsyłam do only today selling viagra online źródła. Czas leci. Wszystkie warianty się nakładają moga się dowolnie kończyć na Wysockiego albo 1-go Maja.
Myślę że wyjaśniłem.

Regulamin dodawania komentarzy Cytować | Zgłoś administratorowi
 
 
Paula 2013-07-02 11:06
O braku oznakowania kierunkowego przed wjazdem na obwodnicę pisały już niektóre portale , również czytelnicy wysyłali zapytania w tej sprawie do zarządcy. Dsdik jak widać jest nieugięte i od kilku miesięcy jest nowa droga , lecz nie prowadzi na nią żaden znak.

Regulamin dodawania komentarzy Cytować | Zgłoś administratorowi
 
 
Nipomyślane 2013-06-30 12:29
Cytuję Roco:
Obwodnicę Szczawna otworzono już kilka miesięcy temu , lecz nadal nikt nie pomyślał o zmianie oznakowania kierunkowego ronda obok Tesco ! Jaki ma sens ma ta droga jak nadal znaki prowadzą przez Szczawno !


No widzisz jaki ty mądry jesteś dobrze że ty pomyślałeś. Jesteś nominowany do nagrody Nobla za myślenie.

Regulamin dodawania komentarzy Cytować | Zgłoś administratorowi
 
 
Roco 2013-06-30 11:43
Obwodnicę Szczawna otworzono już kilka miesięcy temu , lecz nadal nikt nie pomyślał o zmianie oznakowania kierunkowego ronda obok Tesco ! Jaki ma sens ma ta droga jak nadal znaki prowadzą przez Szczawno !

Regulamin dodawania komentarzy Cytować | Zgłoś administratorowi
 
 
zyga 2013-06-30 09:20
Prawdziwa obwodnica to by była jakby zamiast się kończyć koło ul. Wysockiego szła dalej aż do Sobięcina, obok masywu Chełmca i kończyła się koło szkoły Sióstr Niepokalanek. Wtedy cały ruch od strony Boguszowa i Jeleniej góry omijałby praktycznie całe centrum i ul Wrocławską.

Regulamin dodawania komentarzy Cytować | Zgłoś administratorowi
 
 
Longin Bolipięta 2013-06-29 16:39
Cytuję jacek:
Dociągnęliby by te niespełna 500 m ślepej uliczki za only now canadian healthcare cialis Makro do stacji kolejowej w Szczawnie


Bardziej potrzebny jest łącznik z Podwalem. To też 500 metrów, tylko w drugą stronę. Idealnie odciążył by rondo Tesco.

Regulamin dodawania komentarzy Cytować | Zgłoś administratorowi
 
 
drogista 2013-06-29 14:18
Cytuję Polańczyk:
a gdzie to szczawno jest?

W okolicach Strugi

Regulamin dodawania komentarzy Cytować | Zgłoś administratorowi
 
 
Polańczyk 2013-06-29 14:08
a gdzie to szczawno jest?

Regulamin dodawania komentarzy Cytować | Zgłoś administratorowi
 
 
drogista 2013-06-29 13:27
Cytuję jacek:
Dociągnęliby by te niespełna 500 m ślepej uliczki za Makro do stacji kolejowej w Szczawnie i mielibyśmy już obwodnicę, no ale po co?Lepiej było poprowadzić ją praktycznie aż przez Strugę.

Na taką drogę nie zgodzi się Szczawno-Zdrój, ponieważ zamiast wyprowadzenie ruchu z uzdrowiska zafundowałoby sobie paraliż drogowy w Parku Zdrojowym :).

Regulamin dodawania komentarzy Cytować | Zgłoś administratorowi
 
 
jacek 2013-06-29 12:24
Dociągnęliby by te niespełna 500 m ślepej uliczki za Makro do stacji kolejowej w Szczawnie i mielibyśmy już obwodnicę, no ale po co?Lepiej było poprowadzić ją praktycznie aż przez Strugę.

Regulamin dodawania komentarzy Cytować | Zgłoś administratorowi
 

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież