Menu

Samorządowcy z petycją do GDDKiA w sprawie autostrady A4

Dolnośląscy samorzadowcy podpisali petycję do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Chodzi m.in o budowę nowego korytarza autostrady A4 na odcinku Kostomłoty– Wrocław (od planowanego węzła Wichrów do węzła Stary Śleszów)

 

 

Samorządowcy z petycją do GDDKiA w sprawie autostrady A4
Kolejne postulaty to utrzymanie statusu drogi ekspresowej dla dotychczasowej trasy A4 na tym odcinku przy jednoczesnym zaplanowaniu i budowie łącznika Aglomeracji Wałbrzyskiej z węzłem S3 w Bolkowie i łącznika DW 382 z węzłem Świdnica na S5 
 
Prezydenci ośmiu dolnośląskich miast (Wrocławia, Wałbrzycha, Świdnicy, Bolesławca, Jeleniej Góry, Legnicy, Głogowa i Lubina) popierają tym samym jedną z dwóch propozycji przebiegu A4, które obecnie konsultuje GDDKiA.
 
Tzw. kombinacja IV zakłada przebudowę (po starym śladzie) autostrady A4 na odcinku Krzyżowa – Kostomłoty oraz budowę nowego odcinka A4 od węzła Wichrów do węzła Stary Śleszów. W stanowisku prezydentów dolnośląskich miast zakłada się w ramach poprowadzenia nowej drogi ekspresowej S5 m.in. także zaprojektowanie i realizację krótkiego łącznika od przyszłego węzła Świdnica na drodze S5, który obejściem Świdnicy, połączy drogę S5 z drogą DW 382 czy konieczność pilnego połączenia Aglomeracji Wałbrzyskiej z budowaną drogą S3 poprzez łączniki do węzłów w rejonie Sadów Dolnych i Kamienna Góra. 
 
 
 
 
Bezpieczeństwo
 
- Na odcinku A4 Kostomłoty – Wrocław w latach 2014-2020 doszło do ponad 7,5 tysiąca zdarzeń – 7238 kolizji i 318 wypadków - średnio to około 3 zdarzenia dziennie. Obecna A4 przez brak pasa awaryjnego czy wystarczającej liczby Miejsc Obsługi Podróżnych nie jest dostosowana do standardów autostradowych, a nowy korytarz to mniejsze przenikanie ruchów regionalnych z ruchami dalekimi w skali kraju i Europy – mówi Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.
 
- Planowanie przebiegu nowych dróg ekspresowych i autostrady A4 ma olbrzymie znaczenie dla rozwoju społeczno-gospodarczego Dolnego Śląska. Jest niezwykle istotne, aby przy pracach nad wyznaczeniem przebiegu tych dróg brać pod uwagę, nie tylko argument finansowy, ale przede wszystkim skutki dla dalszego rozwoju naszego województwa – dodaje inicjator petycji do GDDKiA prezydent Wałbrzycha Roman Szełemej.
 
Nowy korytarz autostrady A4 ma kilka istotnych zalet:
 
1) Powstanie układu dwóch silnych tras drogowych w odległości od siebie od kilkunastu do kilkudziesięciu km, powiązanych ze sobą poprzecznie, stanowić będzie bardzo silny szkielet dla dwugrzbietowego pasma rozwoju społeczno-gospodarczego. Tak silna infrastruktura komunikacyjna będzie układem wyjątkowym w skali kraju.
2) Sumaryczna przepustowość na kierunku wschód-zachód będzie wyższa niż przy rozbudowie obecnej autostrady A4. A zwiększenie tej przepustowości w całym układzie dróg jest szczególnie potrzebna, patrząc na obecne obciążenie autostrady A4 i negatywne tego skutki. 
3) Polepszą się warunki ruchu i jego bezpieczeństwo.
4) Zmniejszą się przeploty ruchów regionalnych z ruchami dalekimi w skali kraju i Europy. Przeplatanie się tych ruchów o różnym charakterze bywa źródłem nie tylko niewygody, ale i wypadków. 
5) Autostrada w dotychczasowym przebiegu jako droga ekspresowa zapewni dobre powiązanie Wrocławia ze Szczecinem przez drogę S3, bez mieszania się z dalekimi ruchami wschód - zachód.
6) Nowy korytarz rozwiąże narastające problemy komunikacyjne gmin położonych w sąsiedztwie, w tym m.in. Kątów Wrocławskich.
 
 
 
Rozwój
 
– Budowę nowego korytarza autostrady A4 należy traktować jako inkubator rozwoju i nową oś rozwojową aglomeracji i regionu. Poprowadzenie A4/S5 wg Kombinacji IV daje szansę na integrację największych obszarów aglomeracyjnych poprzez połączenie ich systemem szybkich dróg. Południe Dolnego Śląska, pomimo budowy drogi ekspresowej S3, wciąż pozostaje wykluczone komunikacyjnie – sugeruje prezydent Legnicy Tadeusz Krzakowski.
 
Niestety największe Miejskie Obszary Funkcjonalne Dolnego Śląska (Wrocławski, Legnicko-Głogowski, Wałbrzyski i Jeleniogórski), nie zostały do tej pory połączone drogą ekspresową, która znacząco przyczyniłaby się do integracji tych ośrodków oraz zrównoważonego rozwoju regionu. 
 
– Wybór Kombinacji IV przebiegu A4 i S5 łączy - w zasięgu oddziaływania tych dróg do 50 km - wszystkie rdzenie wspomnianych obszarów funkcjonalnych. Przyjęcie do dalszych prac i w konsekwencji realizacja wg Kombinacji IV ma olbrzymie znaczenie dla rozwoju całego Dolnego Śląska – twierdzi prezydent Świdnicy Beata Moskal-Słaniewska.
 
Warto zaznaczyć, że poprowadzenie nowej drogi ekspresowej S5 od przyszłego węzła A4/S8 Olbrachtowice przez północny obszar Aglomeracji Wałbrzyskiej do węzła S3 w Bolkowie nie rozwiązuje wszystkich problemów komunikacyjnych w południowej części Aglomeracji Wałbrzyskiej. Ruch samochodowy z zachodu na wschód województwa, ale także zjeżdżający z S3 i A4/S5 do Dzierżoniowa, Ząbkowic Śl. i Kłodzka, potęgować będzie i tak zakorkowana w tej chwili Świdnica, przez którą przechodzi ważna dla regionu tzw. droga podsudecka DW 382. Dlatego wymogiem staje się przy planowaniu i budowie S5, zaprojektowanie krótkiego łącznika od przyszłego węzła Świdnica, który obejściem Świdnicy, połączy drogę S5 z drogą DW 382. 
 
Zlokalizowanie drogi S5 na północ od podstrefy wałbrzyskiej WSSE stanowi problem logistyczny dla głównych inwestorów w tej części WSSE. Wielokrotnie kierowali oni, w tym Toyota, Ronal, Faurecia, postulaty, aby skrócić trasę dostaw produktów z tych zakładów do centrów dystrybucyjnych na Słowacji i w Czechach. Przejazd na północ po to, aby poprzez drogę S3 pojechać na południe, nie tylko nie skraca obecnej trasy dojazdu przez Lubawkę, ale ją wręcz wydłuża o ok. 40-50 km. 
 
- W związku z tym, że budowa nowej S5 to perspektywa kilkunastu lat, podtrzymujemy wcześniejsze postulaty, zawarte m.in. w Strategii Rozwoju Województwa Dolnośląskiego do 2030, pilnej konieczności połączenie Aglomeracji Wałbrzyskiej z budowaną drogą S3 poprzez tzw. łączniki do węzłów Sady Dolne i Kamienna Góra Ptaszków. Tą sprawą już od kilku lat zajmują się profesjonalne instytucje podległe Urzędowi Marszałkowskiemu. Z przedstawionych w drodze długotrwałej analizy i po licznych konsultacjach wariantów, połączenie obwodnicy Szczawna - Zdrój   z węzłem Sady Dolne okazało się nie tylko najtańsze, najkrótsze, ale również prawie nie ingerujące w infrastrukturę komunalną. Zwracamy uwagę, że zarówno Wałbrzych, ale również Szczawno -  Zdrój, Stare Bogaczowice i Boguszów - Gorce, bez realizacji tego łącznika,  pozostaną wykluczone jeśli chodzi o szybkie i funkcjonalne połączenie z drogą S3 i siecią dróg ekspresowych i autostrad   w Polsce – dodaje prezydent Wałbrzycha Roman Szełemej.
 
Alternatywne połączenie Aglomeracji Wałbrzyskiej, w tym szczególnie gmin Boguszów-Gorce, Wałbrzych, Czarny Bór i Kamienna Góra z drogą S3 przebiega do węzła Ptaszków, powyżej Kamiennej Góry. Takie połączenie jest optymalne nie tylko dla wspomnianych już dużych firm z WSSE - podstrefa Wałbrzych. Drugi łącznik z S3 w znaczący sposób udrożniłby ważną dla południa Dolnego Śląska drogę sudecką w ciągu DW 367, łączącą dwa największe na południu województwa miasta, Jelenią Górę i Wałbrzych. 
 
- Problem wykluczenia komunikacyjnego Kotliny Jeleniogórskiej, co roku odwiedzanej przez ponad 3 mln zmotoryzowanych turystów, od lat stanowi szczególny przedmiot troski samorządów z tego obszaru. W celu zapewnienia dobrego skomunikowania Aglomeracji Jeleniogórskiej z resztą kraju i umożliwienia dalszego rozwoju gospodarczego w oparciu o wybitne walory turystyczne, wnioskujemy o pilne rozpoczęcia prac nad studium korytarzowym przyszłej drogi ekspresowej. Droga ta powinna przebiegać przez teren całej aglomeracji aż do granicy Państwa i uwzględniać postulowaną od lat budowę obwodnicy Szklarskiej Poręby – mówi prezydent Jeleniej Góry Jerzy Łużniak.
 
Realizacja Kombinacji IV, czyli poprowadzenie autostrady A4 w nowym korytarzu, przy jednoczesnym zaplanowaniu i budowie łącznika Aglomeracji Wałbrzyskiej z węzłem S3 w Bolkowie, łącznika DW 382 z węzłem Świdnica na S5, stworzyłoby nowe możliwości planowania rozwoju społeczno-gospodarczego południa Dolnego Śląska i przyczyniłoby się do znaczącego ożywienia gospodarczego obszaru Sudetów i jego przedgórza. 
 
Taki układ drogowy jest istotny dla wzmocnienia systemu powiązań transportowych i ożywienia rozwoju społeczno-gospodarczego na Dolnym Śląsku.
 
info i foto: użyczone
redakcja@walbrzych24.com
 

Komentarze

moje miasto walbrzych (21 marca 2021 17:33)
brawo przecież wiadomo pis nie ma szans u nas wygrać to jest kara za to +++++ +++
R1 (28 stycznia 2021 18:27)
Cytuję użytkownika: R1
Cytuję użytkownika: R1
Cytuję użytkownika: żyrafa
Cytuję użytkownika: Adam
Cytuję użytkownika: żyrafa
Cytuję użytkownika: Adam
Cytuję użytkownika: korpo
Cytuję użytkownika: Zbulwersowany
Szczyt obłudy i bezczelności.Szełemej zrobił wszystko, żeby KAZDA dwupasmowa droga ominęła Wałbrzych.
coś z tobą nie tak, chcesz A4 przez centrum wałbrzycha?
Bardzo, dobrze mówi!!! Zarówno jak w przypadku S3, gdzie wszyscy mówili, by łącznik zrobić do okolic Bogaczowic, to uparcie forsowany był do Bolkowa, i tak będzie. Zaś w przypadku S5 NIE BĘDZIE WĘZŁA DLA WAŁBRZYCHA!!! Co z tym idzie bezpośredniego dostępu do dróg szybkiego ruchu. Chcąc jechać na przykład w kierunku Wrocławia nadal będziesz musiał jechać drogą krajową przez Świdnicę, albo nieco wygodniej przez Bolków. Bo tylko takie możliwości będą wjazdu na drogi szybkiego ruchu.
Będzie za Świebodzicami łącznik do S5 (nazwa węzła Świebodzice). Od obecnej DK35 do węzła S5 będzie około 4,5 km, a od skrzyżowania na Uczniowskiej około 9 km. Czas przejazdu 6-9 minut obecną drogą 2x2. Dojazd do S3 od węzła Świebodzice do węzła Bolków nową S5 to następne 9 minut. Faktycznie utrudniony dostęp do dróg S3 i S5.
Niestety ten wariant PODPISANY PRZEZ NASZEGO PREZYDENTA tego nie przewiduje!!! Zobacz na dołączoną mapę!! Z innego wałbrzyskiego portalu informacyjnego:"S5 zaczynałaby się na węźle S3 w Bolkowie. Do tego węzła kierowcy z Wałbrzycha mogli by dojechać w przyszłości łącznikiem Aglomeracji Wałbrzyskiej z S3[...]dalej droga biegnąca w kierunku Wrocławia mija Świdnicę od północy, mniej więcej na wysokości Sulisławic. W okolicy Starego Jaworowa miałby powstać kolejny węzeł, który od Wałbrzycha znajdowałby się około piętnastu kilometrów. To tym wjazdem najszybciej kierowcy z Wałbrzycha wjechaliby na S5
Odległość węzła od Uczniowskiej to 9-10 km. To co podpisali nie od końca zgadza się z tym co już analizowano i nie jest wiążące. Wstępne koncepcje korytarzy tutaj: http://www.a4sk.pl/schematy/ i one będą stanowiły podstawę do dalszych analiz, a nie petycja podpisana przez samorządowców.
Ogólnie rozpierducha po pierwsze z logiką oznaczen dróg szybkiego ruchu generalnie jest że nr parzyste 2,4,6 itd przebiegają wschod zachód a nieparzyste 1,3,5 itd północ południe to dlaczego s5 z gdanska zamiast lecieć na południe do kłocka poniżej wrocławia odbija na zachód do jeleniej a s8 zamiast łączyć białystok po przekontnej (czyli najkrótszą drogą) z jelenią wpada w kotline kłodzką jak w jakąś czarną dziure albo trójkąt bermudzki ?? no ale nic można to naciągnąc ze jelenia to poludnie
a kłodzko to zachód . druga sprawa różnica między mapami w artykule a tymi z gddkia w artykóle widac za ten wariant który popieraja samorządowcy to s5 przechodzi po północnej stronie świebodzic a jak wejdziemy na mapy gddkia to w wariancie IV droga przechodzi koło swiebodzic po południowej stronie czyli tak naprawde niewiadomo co popieraja te urzedasy ale to też jeszce nic Trzecia sprawa która najbardziej mnie rozbawiła w tym artykule to cherby miast połączone z nazwiskami prezydentów pod herbem
Wałbrzycha Roman ale Piotr "nasz" Roman Sz. pod herbem świdnicy, prezydent świdnicy jak sie domyślam pod herbem bolesławca . I ktos tu za ten cały bałagan bierze pieniądze .
R1 (28 stycznia 2021 18:20)
Cytuję użytkownika: R1
Cytuję użytkownika: żyrafa
Cytuję użytkownika: Adam
Cytuję użytkownika: żyrafa
Cytuję użytkownika: Adam
Cytuję użytkownika: korpo
Cytuję użytkownika: Zbulwersowany
Szczyt obłudy i bezczelności.Szełemej zrobił wszystko, żeby KAZDA dwupasmowa droga ominęła Wałbrzych.
coś z tobą nie tak, chcesz A4 przez centrum wałbrzycha?
Bardzo, dobrze mówi!!! Zarówno jak w przypadku S3, gdzie wszyscy mówili, by łącznik zrobić do okolic Bogaczowic, to uparcie forsowany był do Bolkowa, i tak będzie. Zaś w przypadku S5 NIE BĘDZIE WĘZŁA DLA WAŁBRZYCHA!!! Co z tym idzie bezpośredniego dostępu do dróg szybkiego ruchu. Chcąc jechać na przykład w kierunku Wrocławia nadal będziesz musiał jechać drogą krajową przez Świdnicę, albo nieco wygodniej przez Bolków. Bo tylko takie możliwości będą wjazdu na drogi szybkiego ruchu.
Będzie za Świebodzicami łącznik do S5 (nazwa węzła Świebodzice). Od obecnej DK35 do węzła S5 będzie około 4,5 km, a od skrzyżowania na Uczniowskiej około 9 km. Czas przejazdu 6-9 minut obecną drogą 2x2. Dojazd do S3 od węzła Świebodzice do węzła Bolków nową S5 to następne 9 minut. Faktycznie utrudniony dostęp do dróg S3 i S5.
Niestety ten wariant PODPISANY PRZEZ NASZEGO PREZYDENTA tego nie przewiduje!!! Zobacz na dołączoną mapę!! Z innego wałbrzyskiego portalu informacyjnego:"S5 zaczynałaby się na węźle S3 w Bolkowie. Do tego węzła kierowcy z Wałbrzycha mogli by dojechać w przyszłości łącznikiem Aglomeracji Wałbrzyskiej z S3[...]dalej droga biegnąca w kierunku Wrocławia mija Świdnicę od północy, mniej więcej na wysokości Sulisławic. W okolicy Starego Jaworowa miałby powstać kolejny węzeł, który od Wałbrzycha znajdowałby się około piętnastu kilometrów. To tym wjazdem najszybciej kierowcy z Wałbrzycha wjechaliby na S5
Odległość węzła od Uczniowskiej to 9-10 km. To co podpisali nie od końca zgadza się z tym co już analizowano i nie jest wiążące. Wstępne koncepcje korytarzy tutaj: http://www.a4sk.pl/schematy/ i one będą stanowiły podstawę do dalszych analiz, a nie petycja podpisana przez samorządowców.
Ogólnie rozpierducha po pierwsze z logiką oznaczen dróg szybkiego ruchu generalnie jest że nr parzyste 2,4,6 itd przebiegają wschod zachód a nieparzyste 1,3,5 itd północ południe to dlaczego s5 z gdanska zamiast lecieć na południe do kłocka poniżej wrocławia odbija na zachód do jeleniej a s8 zamiast łączyć białystok po przekontnej (czyli najkrótszą drogą) z jelenią wpada w kotline kłodzką jak w jakąś czarną dziure albo trójkąt bermudzki ?? no ale nic można to naciągnąc ze jelenia to poludnie
a kłodzko to zachód . druga sprawa różnica między mapami w artykule a tymi z gddkia w artykóle widac za ten wariant który popieraja samorządowcy to s5 przechodzi po północnej stronie świebodzic a jak wejdziemy na mapy gddkia to w wariancie IV droga przechodzi koło swiebodzic po południowej stronie czyli tak naprawde niewiadomo co popieraja te urzedasy ale to też jeszce nic Trzecia sprawa która najbardziej mnie rozbawiła w tym artykule to cherby miast połączone z nazwiskami prezydentów pod herbem
R1 (28 stycznia 2021 18:11)
Cytuję użytkownika: żyrafa
Cytuję użytkownika: Adam
Cytuję użytkownika: żyrafa
Cytuję użytkownika: Adam
Cytuję użytkownika: korpo
Cytuję użytkownika: Zbulwersowany
Szczyt obłudy i bezczelności.Szełemej zrobił wszystko, żeby KAZDA dwupasmowa droga ominęła Wałbrzych.
coś z tobą nie tak, chcesz A4 przez centrum wałbrzycha?
Bardzo, dobrze mówi!!! Zarówno jak w przypadku S3, gdzie wszyscy mówili, by łącznik zrobić do okolic Bogaczowic, to uparcie forsowany był do Bolkowa, i tak będzie. Zaś w przypadku S5 NIE BĘDZIE WĘZŁA DLA WAŁBRZYCHA!!! Co z tym idzie bezpośredniego dostępu do dróg szybkiego ruchu. Chcąc jechać na przykład w kierunku Wrocławia nadal będziesz musiał jechać drogą krajową przez Świdnicę, albo nieco wygodniej przez Bolków. Bo tylko takie możliwości będą wjazdu na drogi szybkiego ruchu.
Będzie za Świebodzicami łącznik do S5 (nazwa węzła Świebodzice). Od obecnej DK35 do węzła S5 będzie około 4,5 km, a od skrzyżowania na Uczniowskiej około 9 km. Czas przejazdu 6-9 minut obecną drogą 2x2. Dojazd do S3 od węzła Świebodzice do węzła Bolków nową S5 to następne 9 minut. Faktycznie utrudniony dostęp do dróg S3 i S5.
Niestety ten wariant PODPISANY PRZEZ NASZEGO PREZYDENTA tego nie przewiduje!!! Zobacz na dołączoną mapę!! Z innego wałbrzyskiego portalu informacyjnego:"S5 zaczynałaby się na węźle S3 w Bolkowie. Do tego węzła kierowcy z Wałbrzycha mogli by dojechać w przyszłości łącznikiem Aglomeracji Wałbrzyskiej z S3[...]dalej droga biegnąca w kierunku Wrocławia mija Świdnicę od północy, mniej więcej na wysokości Sulisławic. W okolicy Starego Jaworowa miałby powstać kolejny węzeł, który od Wałbrzycha znajdowałby się około piętnastu kilometrów. To tym wjazdem najszybciej kierowcy z Wałbrzycha wjechaliby na S5
Odległość węzła od Uczniowskiej to 9-10 km. To co podpisali nie od końca zgadza się z tym co już analizowano i nie jest wiążące. Wstępne koncepcje korytarzy tutaj: http://www.a4sk.pl/schematy/ i one będą stanowiły podstawę do dalszych analiz, a nie petycja podpisana przez samorządowców.
Ogólnie rozpierducha po pierwsze z logiką oznaczen dróg szybkiego ruchu generalnie jest że nr parzyste 2,4,6 itd przebiegają wschod zachód a nieparzyste 1,3,5 itd północ południe to dlaczego s5 z gdanska zamiast lecieć na południe do kłocka poniżej wrocławia odbija na zachód do jeleniej a s8 zamiast łączyć białystok po przekontnej (czyli najkrótszą drogą) z jelenią wpada w kotline kłodzką jak w jakąś czarną dziure albo trójkąt bermudzki ?? no ale nic można to naciągnąc ze jelenia to poludnie
żyrafa (27 stycznia 2021 23:08)
Cytuję użytkownika: Adam
Cytuję użytkownika: żyrafa
Cytuję użytkownika: Adam
Cytuję użytkownika: korpo
Cytuję użytkownika: Zbulwersowany
Szczyt obłudy i bezczelności.Szełemej zrobił wszystko, żeby KAZDA dwupasmowa droga ominęła Wałbrzych.
coś z tobą nie tak, chcesz A4 przez centrum wałbrzycha?
Bardzo, dobrze mówi!!! Zarówno jak w przypadku S3, gdzie wszyscy mówili, by łącznik zrobić do okolic Bogaczowic, to uparcie forsowany był do Bolkowa, i tak będzie. Zaś w przypadku S5 NIE BĘDZIE WĘZŁA DLA WAŁBRZYCHA!!! Co z tym idzie bezpośredniego dostępu do dróg szybkiego ruchu. Chcąc jechać na przykład w kierunku Wrocławia nadal będziesz musiał jechać drogą krajową przez Świdnicę, albo nieco wygodniej przez Bolków. Bo tylko takie możliwości będą wjazdu na drogi szybkiego ruchu.
Będzie za Świebodzicami łącznik do S5 (nazwa węzła Świebodzice). Od obecnej DK35 do węzła S5 będzie około 4,5 km, a od skrzyżowania na Uczniowskiej około 9 km. Czas przejazdu 6-9 minut obecną drogą 2x2. Dojazd do S3 od węzła Świebodzice do węzła Bolków nową S5 to następne 9 minut. Faktycznie utrudniony dostęp do dróg S3 i S5.
Niestety ten wariant PODPISANY PRZEZ NASZEGO PREZYDENTA tego nie przewiduje!!! Zobacz na dołączoną mapę!! Z innego wałbrzyskiego portalu informacyjnego:"S5 zaczynałaby się na węźle S3 w Bolkowie. Do tego węzła kierowcy z Wałbrzycha mogli by dojechać w przyszłości łącznikiem Aglomeracji Wałbrzyskiej z S3[...]dalej droga biegnąca w kierunku Wrocławia mija Świdnicę od północy, mniej więcej na wysokości Sulisławic. W okolicy Starego Jaworowa miałby powstać kolejny węzeł, który od Wałbrzycha znajdowałby się około piętnastu kilometrów. To tym wjazdem najszybciej kierowcy z Wałbrzycha wjechaliby na S5
Odległość węzła od Uczniowskiej to 9-10 km. To co podpisali nie od końca zgadza się z tym co już analizowano i nie jest wiążące. Wstępne koncepcje korytarzy tutaj: http://www.a4sk.pl/schematy/ i one będą stanowiły podstawę do dalszych analiz, a nie petycja podpisana przez samorządowców.
Adam (27 stycznia 2021 22:55)
Cytuję użytkownika: żyrafa
Cytuję użytkownika: Adam
Cytuję użytkownika: korpo
Cytuję użytkownika: Zbulwersowany
Szczyt obłudy i bezczelności.Szełemej zrobił wszystko, żeby KAZDA dwupasmowa droga ominęła Wałbrzych.
coś z tobą nie tak, chcesz A4 przez centrum wałbrzycha?
Bardzo, dobrze mówi!!! Zarówno jak w przypadku S3, gdzie wszyscy mówili, by łącznik zrobić do okolic Bogaczowic, to uparcie forsowany był do Bolkowa, i tak będzie. Zaś w przypadku S5 NIE BĘDZIE WĘZŁA DLA WAŁBRZYCHA!!! Co z tym idzie bezpośredniego dostępu do dróg szybkiego ruchu. Chcąc jechać na przykład w kierunku Wrocławia nadal będziesz musiał jechać drogą krajową przez Świdnicę, albo nieco wygodniej przez Bolków. Bo tylko takie możliwości będą wjazdu na drogi szybkiego ruchu.
Będzie za Świebodzicami łącznik do S5 (nazwa węzła Świebodzice). Od obecnej DK35 do węzła S5 będzie około 4,5 km, a od skrzyżowania na Uczniowskiej około 9 km. Czas przejazdu 6-9 minut obecną drogą 2x2. Dojazd do S3 od węzła Świebodzice do węzła Bolków nową S5 to następne 9 minut. Faktycznie utrudniony dostęp do dróg S3 i S5.
Niestety ten wariant PODPISANY PRZEZ NASZEGO PREZYDENTA tego nie przewiduje!!! Zobacz na dołączoną mapę!! Z innego wałbrzyskiego portalu informacyjnego:"S5 zaczynałaby się na węźle S3 w Bolkowie. Do tego węzła kierowcy z Wałbrzycha mogli by dojechać w przyszłości łącznikiem Aglomeracji Wałbrzyskiej z S3[...]dalej droga biegnąca w kierunku Wrocławia mija Świdnicę od północy, mniej więcej na wysokości Sulisławic. W okolicy Starego Jaworowa miałby powstać kolejny węzeł, który od Wałbrzycha znajdowałby się około piętnastu kilometrów. To tym wjazdem najszybciej kierowcy z Wałbrzycha wjechaliby na S5
żyrafa (27 stycznia 2021 22:22)
Cytuję użytkownika: Adam
Cytuję użytkownika: korpo
Cytuję użytkownika: Zbulwersowany
Szczyt obłudy i bezczelności.Szełemej zrobił wszystko, żeby KAZDA dwupasmowa droga ominęła Wałbrzych.
coś z tobą nie tak, chcesz A4 przez centrum wałbrzycha?
Bardzo, dobrze mówi!!! Zarówno jak w przypadku S3, gdzie wszyscy mówili, by łącznik zrobić do okolic Bogaczowic, to uparcie forsowany był do Bolkowa, i tak będzie. Zaś w przypadku S5 NIE BĘDZIE WĘZŁA DLA WAŁBRZYCHA!!! Co z tym idzie bezpośredniego dostępu do dróg szybkiego ruchu. Chcąc jechać na przykład w kierunku Wrocławia nadal będziesz musiał jechać drogą krajową przez Świdnicę, albo nieco wygodniej przez Bolków. Bo tylko takie możliwości będą wjazdu na drogi szybkiego ruchu.
Będzie za Świebodzicami łącznik do S5 (nazwa węzła Świebodzice). Od obecnej DK35 do węzła S5 będzie około 4,5 km, a od skrzyżowania na Uczniowskiej około 9 km. Czas przejazdu 6-9 minut obecną drogą 2x2. Dojazd do S3 od węzła Świebodzice do węzła Bolków nową S5 to następne 9 minut. Faktycznie utrudniony dostęp do dróg S3 i S5.
Adam (27 stycznia 2021 21:55)
Cytuję użytkownika: korpo
Cytuję użytkownika: Zbulwersowany
Szczyt obłudy i bezczelności.Szełemej zrobił wszystko, żeby KAZDA dwupasmowa droga ominęła Wałbrzych.
coś z tobą nie tak, chcesz A4 przez centrum wałbrzycha?
Bardzo, dobrze mówi!!! Zarówno jak w przypadku S3, gdzie wszyscy mówili, by łącznik zrobić do okolic Bogaczowic, to uparcie forsowany był do Bolkowa, i tak będzie. Zaś w przypadku S5 NIE BĘDZIE WĘZŁA DLA WAŁBRZYCHA!!! Co z tym idzie bezpośredniego dostępu do dróg szybkiego ruchu. Chcąc jechać na przykład w kierunku Wrocławia nadal będziesz musiał jechać drogą krajową przez Świdnicę, albo nieco wygodniej przez Bolków. Bo tylko takie możliwości będą wjazdu na drogi szybkiego ruchu.
Jacek (27 stycznia 2021 20:18)
Bardzo dobra decyzja,szkoda, że prezydenci Wałbrzycha i Świdnicy nie zabiegają też o przebudowę drogi która łączy te miasta.
korpo (27 stycznia 2021 20:05)
Cytuję użytkownika: Zbulwersowany
Szczyt obłudy i bezczelności.Szełemej zrobił wszystko, żeby KAZDA dwupasmowa droga ominęła Wałbrzych.
coś z tobą nie tak, chcesz A4 przez centrum wałbrzycha?
Więcej komentarzy

Dodaj komentarz

droga  |   s3  |   autostrada  |   lacznik  |   wezel  |   samorzadowcy  |  

Gość Dnia - Paweł Gancarz

3 osoby nie żyją — wypadek na A4

Polska 2050 zaprezentowała kandydatów w wyborach

Wałbrzych 24 aktualności


Wałbrzych 24 to wiodący portal informacyjny w mieście i regionie. Najważniejsze są dla nas informacje z Wałbrzycha, ale również piszemy o tym, co dzieje się w sąsiednich gminach takich jak  Świdnica, Boguszów - Gorce, Mieroszów, Szczawno Zdrój, Świebodzice, Głuszyca, czy Walim. Oprócz przekazywanych przez Wałbrzych 24 wiadomości, znajdziesz tu również wiele fotogalerii, rozmowy z zaproszonymi gośćmi, publicystykę czy informacje o wydarzeniach, imprezach i koncertach, które odbywają się w mieście czy okolicy.

Na stronie głównej Wałbrzych 24 znajdziecie aktualności czyli najnowsze informacje z miasta, jednak zachęcamy też do zaglądanie do innych kategorii - rozrywki, sportu, 112 czy do zakładki Po Sąsiedzku, gdzie znajdziecie wiadomości z okolicznych gmin.

Uprościliśmy też nawigację strony, by była bardziej intuicyjna, co ma ułatwić czytelnikom znalezienie szukanych informacji i jeszcze sprawniejsze poruszanie się po naszej stronie.

Wałbrzych najnowsze wiadomości


Często najnowsze wiadomości Wałbrzych tworzone są wspólnie z Wami - naszymi czytelnikami, za co serdecznie dziękujemy. Zachęcamy do przesyłania do nas informacji i zdjęć na adres: redakcja@walbrzych24.com.

Dzięki takiej współpracy jesteśmy w stanie szybko reagować i przekazywać Wam najnowsze informacje, pisać o realnych problemach miasta i mieszkańców. Zachęcamy też do śledzenia naszych social mediów - Facebook Wałbrzych 24, Facebook Telewizja Wałbrzych i kont na Instagramie.

Zachęcamy też do komentowania bieżących informacji z Wałbrzycha i okolic. Pod artykułami macie możliwość wyrażenia własnej opinii w komentarzach do czego gorąco zachęcamy.

Rozwiń
Do góry
Ta strona korzysta z ciasteczek aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie.
Zaakceptuj Zamknij