- Rozpoczynamy konsultacje społeczne Cyklostrady. Będą trwały do 10 czerwca. Każdy, kto obejrzy prezentację na stronie Urzędu Marszałkowskiego, Instytutu Rozwoju Terytorialnego czy Geoportalu, będzie mógł wnieść uwagi, sugestie i swoje propozycje. Chcemy włączyć do dyskusji jak najwięcej dolnoślązaków ale nie tylko, ponieważ ta Cyklostrada łączy się z innymi polskimi trasami a także z Niemcami i Czechami, spinając wszystko w sieć - mówi marszałek województwa dolnośląskiego Cezary Przybylski.
Cyklostrada Dolnośląska to ponad 1800 km tras, które poprawią dostępność transportową regionu, zintegrują lokalne drogi rowerowe i powiążą je z dolnośląską siecią kolejową. Projekt Cyklostrady Dolnośląskiej jest efektem prac planistycznych, które trwały w ostatnich 4 latach. W 2017 r. Zarząd Województwa Dolnośląskiego przyjął Dolnośląską Politykę Rowerową, której podstawowym celem jest wzrost udziału ruchu rowerowego w transporcie na terenie województwa. Rok później podpisano list intencyjny w sprawie Blue Velo – szlaku odrzańskiej trasy rowerowej przebiegającej wzdłuż rzeki od granicy czeskiej aż do Bałtyku.
- Zależy nam na tym, aby we współpracy z gminami osiągnąć efekt synergii i połączenia komunikacyjnego pomiędzy tymi gminami. Chcemy, by była możliwość przjechania z jednego końca województwa na drugi koniec rowerem w maksymalnym możliwym odseparowaniu od ruchu samochodowego a do tego by po drodze odwiedzać najciekawsze zabytki, największe ośrodki miejskie z atrakcjami turystycznymi. Przy ścieżkach widzielibyśmy odpowiednie miejsca biwakowe, obsługi gastronomicznej i tutaj liczymy na duże zaangażowanie gmin. Ten projekt jest i będzie realizowany ze środków budżetowych wojewódzkich, gminnych ale też unijnych, którą kwotę dla Dolnego Śląska jeszcze negocjujemy - mówi wicemarszałek województwa Grzegorz Macko.
Projekt sfinansowany zostanie z wykorzystaniem m.in. środków z Unii Europejskiej, a biorąc pod uwagę fakt, że część tras rowerowych jest już gotowa, szacowany koszt realizacji Cyklostrady Dolnośląskiej wyniesie około 850 mln zł. Pewne inwestycje są jednak konieczne, aby sieć mogła spełniać standardy bezpieczeństwa, wygody i atrakcyjności – była dostępna dla wszystkich rowerzystów, bez względu na wiek, sprzęt, sprawność czy zasobność portfela.
- Te trasy poza rekreacyjnym charakterem mają pomóc nam, zwykłym użytkownikom w dotarciu do pracy czy na zakupy. Mam nadzieję, że ten projekt będzie cieszył nie tylko mieszkańców, ale wzmoże ruch turystyczny w naszym regionie. W ramach tego projektu dbamy o zdrowie, które jest teraz bardzo ważne. Chcemy namawiać byście przesiedli się z wygodnych samochodów na rowery i jesteśmy po to, by stworzyć do tego dogodne warunki - mówi radna sejmiku Ewelina Szydłowska-Kędziera.
Cyklostrada Dolnośląska w swoim założeniu ma pełnić nie tylko funkcję rekreacyjną, ale będzie stanowiła ważny element lokalnej sieci transportowej. Rower jest najbardziej ekologicznym środkiem transportu, a obecny rozwój techniki pozwala na użytkowanie rowerów na znacznie dłuższe odległości. Dzięki temu rower staje się realną alternatywą w codziennych dojazdach do pracy, do szkoły czy do sklepu. Dzięki temu główne trasy rowerowe regionu mogą służyć zarówno rekreacji, turystyce, jak i komunikacji. Dlatego Cyklostrada Dolnośląska zdecydowanie poprawi dostępność transportową regionu poprzez połączenie ich z regionalnym transportem kolejowym. Rozwijając tę formę transportu samorząd województwa realizuje jednocześnie cele określone w polityce Zielonego Ładu Unii Europejskiej.
Uwagi do projektu Cyklostrady można składać do 10 czerwca poprzez stronę internetową urzędu marszałkowskiego, drogą mailową na adres rower@irt.wroc.pl, a także po raz pierwszy poprzez Geoportal Dolnośląski. Ta ostatnia forma daje także możliwość proponowania na mapie nowych przebiegów odcinków Cyklostrady. Formularz dostępny jest pod adresem geoportal.dolnyslask.pl gdzie w menu po lewej stronie należy wybrać rodzaj składanych uwag.
opr.plr
foto: videoblocks / użyczone / UMWD
redakcja@walbrzych24.com
Komentarze