12 mln. zł. dotacji otrzyma Świdnica na zakup 6 elektrycznych autobusów. Pieniądze pochodzić będą z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. NFOŚiGW udzieli też miastu niskooprocentowanej pożyczki (5,1 mln. zł) na rozwój elektromobilności.
Miasto kupi 6 autobusów elektrycznych, powstanie też infrastruktura do ładowania pojazdów. Nieskopodłogowe autobusy będą miały 75 miejsc i (w tym 28 siedzących) i będą dostosowane dla osób niepełnosprawnych,. Baterie (min. 240 kWh) pozwolą na przejechanie na jednym ładowaniu około 150 km. Autobusy będą wyposażone w systemy informacji pasażerskiej, system lokalizacji pojazdu i monitoring. Przebieg wszystkich zakupionych autobusów ma wynieść ok. 420 tys. km/rok.
Projekt przewiduje również zakup i montaż sześciu stacjonarnych stacji ładowania typu plug in o mocy min. 50 kW każda. Do celów serwisowych, zostaną kupione dwie mobilne ładowarki typu plug in o mocy jednostkowej min. 20 kW. Przewidziano budowę dwóch stacji typu PANTOGRAF o mocy min. 300 kW każda, wraz z niezbędną infrastrukturą elektroenergetyczną (m.in. dwiema stacjami transformatorowymi). Pantografy zostaną zlokalizowane przy pętli autobusowej przy ul. Emilii Plater i przy ul. Dworcowej z dojazdem od ul. Kolejowej. Przeszkolonych zostanie co najmniej 20 kierowców i 8 elektryków - mechaników.
– Przyszłość jaką widzimy dla świdnickiego MPK to niemal pełna bezemisyjność naszej komunikacji miejskiej poczynając od niemal bezemisyjnej i bezodpadowej produkcji energii elektrycznej na własne potrzeby, szczególnie na potrzeby zabezpieczenia w energię elektryczną naszych „elektrobusów”, po bezemisyjną jazdę po ulicach Świdnicy i okolicznych gminach. Mamy nadzieję, że przygotowywane wspólnie z miastem projekty dot. lokalnej transformacji energetycznej w sferze komunikacji miejskiej zostaną również pozytywnie przyjęte i zweryfikowane przez NFOŚiGW – mówi Tomasz Kurzawa, prezes MPK Świdnica.
Realizacja projektu już w 2024 r. ma zapewnić zmniejszenia emisji CO2 do atmosfery o 198,3 ton/rok i ograniczyć emisję tlenków azotu o ok. 1,6 ton/rok.
Cały projekt kosztowac będzie około 21 milionów złotych. Wsparcie dla świdnickiego MPK wyniesie ponad 17 mln zł - blisko 12 mln dotacji oraz 5,1 mln niskooprocentowanej pożyczki z programu Zielony Transport Publiczny. Przekazanie środków potwierdziło podpisanie umowy przez MPK Świdnica i NFOŚiGW.
opr. pos
foto: Ministerstwo Klimatu i Środowiska
redakcja@walbrzych24.com
Komentarze